അഹമ്മദാബാദ്: സർദാർ വല്ലഭായ് പട്ടേൽ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് ലണ്ടനിലേക്ക് പുറപ്പെട്ട എയർ ഇന്ത്യയുടെ ബോയിങ് 787-8 ഡ്രീംലൈനർ വിമാനം ടേക്ക് ഓഫിനിടെ തകർന്നുവീണ സംഭവത്തിൽ, പ്രാഥമിക അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ടുകൾ വിമാനത്തിലെ വൈദ്യുതി വിതരണത്തിലുണ്ടായ തകരാറിലേക്ക് വിരൽ ചൂണ്ടുന്നു. വിമാനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് നടത്തിയ പരിശോധനയിലാണ് ഈ കണ്ടെത്തൽ.
പ്രധാന കണ്ടെത്തലുകൾ:
വൈദ്യുതി തകരാർ: ടേക്ക് ഓഫിനിടെ വിമാനത്തിന്റെ വൈദ്യുതി വിതരണത്തിൽ തകരാർ സംഭവിച്ചതായി കണ്ടെത്തി. പിൻഭാഗത്തെ ചില യന്ത്രഭാഗങ്ങൾ കത്തിനശിച്ചത് വൈദ്യുതി തകരാർ മൂലമുള്ള തീപിടിത്തത്തിലാണെന്ന് സംശയിക്കുന്നു.
ട്രാൻസ്ഡ്യൂസറിലെ അറ്റകുറ്റപ്പണി: വിമാനം പുറപ്പെടുന്നതിന് ഒരു മണിക്കൂർ മുമ്പ് ട്രാൻസ്ഡ്യൂസറിലെ തകരാർ പരിഹരിച്ചിരുന്നു. ട്രാൻസ്ഡ്യൂസറിലെ തകരാർ വിമാനത്തിലെ മുഴുവൻ വൈദ്യുത സംവിധാനത്തെയും ബാധിക്കുമെന്നിരിക്കെ, ഇത് അപകടകാരണമായിരിക്കാമെന്ന് സംശയിക്കുന്നു. അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തിയതായി എയർക്രാഫ്റ്റ് മെയിന്റനൻസ് എഞ്ചിനിയർ ടെക്‌നിക്കൽ ലോഗ് ബുക്കിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ബ്ലാക്ക് ബോക്‌സിന് കേടുപാട്: വിമാനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് നിന്ന് കണ്ടെത്തിയ എൻഹാൻസ്ഡ് എയർബോൺ ഫ്ലൈറ്റ് റെക്കോർഡർ (EAFR) അഥവാ ബ്ലാക്ക് ബോക്‌സ് പൂർണ്ണമായും കത്തിനശിച്ച നിലയിലായിരുന്നു. അതിനാൽ ഇതിലെ ഡാറ്റ സാധാരണ മാർഗ്ഗങ്ങളിലൂടെ വീണ്ടെടുക്കാൻ കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല.
എഞ്ചിൻ നിലച്ചത്: പ്രാഥമിക അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, എഞ്ചിനുകളിലേക്കുള്ള ഇന്ധന പ്രവാഹം നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഫ്യൂവൽ കൺട്രോൾ സ്വിച്ചുകൾ ‘റൺ’ സ്ഥാനത്തുനിന്ന് ‘കട്ട്ഓഫ്’ സ്ഥാനത്തേക്ക് മാറിയതിനെത്തുടർന്ന് രണ്ട് എഞ്ചിനുകളുടെയും പ്രവർത്തനം ഒരേസമയം നിലച്ചുവെന്ന് വ്യക്തമാണ്.
പൈലറ്റിന്റെ റിപ്പോർട്ട്: ഡൽഹിയിൽ നിന്ന് അഹമ്മദാബാദിലേക്കുള്ള യാത്രയ്ക്ക് ശേഷം വിമാനത്തിന്റെ വാൽഭാഗത്ത് സാങ്കേതിക പ്രശ്‌നമുണ്ടെന്ന് പൈലറ്റ് ടെക്‌നിക്കൽ ലോഗ് ബുക്കിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. ഈ പ്രശ്‌നം പരിഹരിച്ച് ക്ലിയറൻസ് നൽകിയ ശേഷമാണ് വിമാനം പറന്നുയർന്നത്.
ഓക്‌സിലറി പവർ യൂണിറ്റ്: ഇന്ധന വിതരണം ‘കട്ട്ഓഫിൽ’ നിന്ന് ‘റണ്ണിലേക്ക്’ തിരിച്ചെത്തിയപ്പോൾ ഓക്‌സിലറി പവർ യൂണിറ്റും ഓട്ടോമാറ്റിക്കായി പ്രവർത്തിച്ചുതുടങ്ങി. അഹമ്മദാബാദിലെ ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ ടേക്ക് ഓഫിന് കൂടുതൽ ശക്തി ലഭിക്കുന്നതിനായി ഇത് ഓൺ ചെയ്തിരുന്നുവെന്നാണ് ഉദ്യോഗസ്ഥരെ ഉദ്ധരിച്ച് റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നത്.
അപകടം:
പറന്നുയർന്ന് ഏതാനും നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽത്തന്നെ എഞ്ചിനുകളിലേക്ക് ഇന്ധനം എത്തുന്നത് നിലച്ചതോടെ വിമാനം നിയന്ത്രണം വിട്ട് താഴേക്ക് പതിച്ച് കത്തിയമരുകയായിരുന്നു. വിമാനത്താവളത്തിന് സമീപമുള്ള ബിജെ മെഡിക്കൽ കോളേജിന്റെ ഹോസ്റ്റൽ കെട്ടിടത്തിലേക്കാണ് വിമാനം തകർന്നുവീണത്. ക്യാബിൻ ക്രൂ അംഗങ്ങളടക്കം 242 പേരാണ് വിമാനത്തിലുണ്ടായിരുന്നത്. ഇതിൽ ഒരാളെ മാത്രമാണ് ജീവനോടെ കണ്ടെത്താനായത്. അപകടത്തിൽ മരിച്ചവരിൽ മെഡിക്കൽ കോളേജ് ഹോസ്റ്റലിലെ വിദ്യാർത്ഥികളും പ്രദേശവാസികളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
വിമാനത്തിന്റെ വാൽഭാഗം സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിച്ചുവരികയാണെന്ന് ദി ഇന്ത്യൻ എക്‌സ്പ്രസ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. ടേക്ക് ഓഫിനായി നീങ്ങുമ്പോൾ ഇലക്ട്രിക്കൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ തകരാർ മൂലമാണോ വാൽഭാഗത്ത് തീപ്പിടിത്തമുണ്ടായത്, അതോ അപകടത്തിന് ശേഷമുണ്ടായ തീപിടിത്തം മാത്രമായിരുന്നോ ഇത് എന്ന് വിശദമായി അന്വേഷിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വിമാനം പറന്നുയരുന്നതിന് മുമ്പ് വൈദ്യുത തകരാർ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ ഫ്ലൈറ്റ് സെൻസറുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും, തന്മൂലം എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന് (ECU) തെറ്റായ സന്ദേശം ലഭിച്ച് ഇന്ധന വിതരണം നിർത്തുകയും ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നും റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു.
Ahmedabad plane crash: Electrical fault suspected to be the cause
